Az SDF az új típussal a jelenlegi 7-es széria és a 9-es sorozat közötti rést fedi le. Az új köztes modell 287 LE maximális teljesítményt nyújt, súlya 9,510,2 tonna.
A motorháztető alatt egy 6,1 literes, TTCD 6.4 hathengeres Deutz-motor szolgál erőforrásul, amely kielégíti a Stage V emissziós normákat. Ez a motor a 7-es szériában alkalmazottól a kétlépcsős turbófeltöltőben és a magasabb (2000 bar) befecskendezési nyomásban tér el. Az erőátvitelről már nem a másik két szériában alkalmazott ZF-től beszerzett váltó gondoskodik, hanem a Deutz-Fahr saját fejlesztése.
Az SDF T7780 TTV fokozatmentes sebességváltó hagyományos CVT alkatrészeket használ, két mechanikus csoportot alkalmaz, teljesen automatikus váltással. A motor 40 km/h mellett csak 1220 fordulat/perc fordulatszámmal forog. Az intelligens felfüggesztésű mellső tengely a Dana-Spicer terméke, és opcionálisan száraz tárcsafékekkel szerelhető fel. A továbbfejlesztett, pneumatikus felfüggesztésű MaxiVision fülke belül nagyon hasonlít a 7-es és 9-es sorozatnál alkalmazott kabinhoz.
![kep_archivum_klasszik_b102[1]](https://gepmax.hu/wp-content/uploads/2019/01/kep_archivum_klasszik_b1021-375x313.jpg)
