A LOVOL E3404-8H traktor a nagy területeken végzett nehéz talajmunkák igényeire készült. A modell elsősorban a nagy vonóerőt igénylő feladatok során kínál alternatívát a hagyományos erőgépekkel szemben, miközben dízel-elektromos hibrid hajtásrendszert alkalmaz.
A traktor az ECVT (elektronikus fokozatmentes) hajtási koncepciót használja, amely 0–40 km/h közötti fokozatmentes sebességtartományt biztosít. A gyártó adatai szerint a rendszer több mint 10%-kal magasabb erőátviteli hatásfokot nyújt a hagyományos hibrid megoldásokhoz képest, miközben az üzemanyag-fogyasztás akár 20%-kal is csökkenhet. Az elektromos rásegítés egyik előnye az elektromos motorok által biztosított azonnali nyomaték, amely gyors reakciót és egyenletes gyorsulást tesz lehetővé terhelés alatt is.
(fotó: lovolglobal.com)
Ez különösen előnyös lehet nagy vonóerőigényű munkák során. A traktor saját fejlesztésű lebegő első híddal és teljes mértékben elektrohidraulikus vezérlésű, elektronikus irányítású nehézüzemi alvázzal rendelkezik. A vezetői környezetet szintén a digitalizáció határozza meg: a lebegő kialakítású fülkében a gép intelligens vezérlőrendszere és az ember-gép kapcsolatot támogató kezelőfelületek integrált egységet alkotnak.
Forrás: lovolglobal.com
GÉPmax Tudástár: hibrid traktor – A hibrid traktor olyan mezőgazdasági erőgép, amely a dízelmotor teljesítményét elektromos hajtásrásegítéssel egészíti ki; célja a nagy vonóerőigényű talajmunkák hatékonyabb elvégzése, a fokozatmentes sebességszabályozás, az azonnali nyomatékleadás és az üzemanyag-felhasználás mérséklése.