Az első John Deere 1188 Hydro 4 kombájnok 1990. június közepén érkeztek vasúton hazánkba.
História
A rendszerváltás előtti két évtizedben a hazai gyártású gépkínálat licencvásárlással történő fejlesztése jelentős mértékű volt.
A T-150/K traktor a szerkezetváltást megelőző másfél évtized egyik meghatározó erőgépe volt a hazai nagyüzemekben.
A Tüzép telep elengedhetetlen kellékéből, a Weimar T-172/2 rakodóból egykoron sok dolgozott a magyar mezőgazdaságban.
Északi szomszédunknál az import silózógépek helyett egy saját gyártású önjáró silózó kifejlesztéséhez láttak a hetvenes évek legelején.
A drága nyugati importból beszerezhető betakarítógépek helyett fejlesztették az új hazai zöldborsókombájnt a 80-as években.
A T-088 történetét idézzük fel, amely évtizedek óta elmaradhatatlan eleme a hazai gépparknak.
Hazánk élenjárt, de azért volt más KGST ország, amely szintén sok nyugati gép gyártását honosította.
Időutazásban lehet részünk a veterán traktorok gyűjteményébe látogatva. Az újpetrei múzeum működőképes matuzsálemeket rejt.
A 80-as években a MEFI, évente 100-200 projekttel foglalkozott, és kb. 20-30 gép kész terveit adta át a gyártó vállalatoknak.
A tengerentúlon sikeresebb volt mint nálunk, pedig legendás amerikai kombájnokkal kellett felvennie a versenyt.
Túl az ötödik „X”-en újjászületve újra dolgozik a kis COLUMBUS kombájn.
Egykoron sok száz dolgozott a 105-ös DOMINATOR-ból itthon, és veterán korúk ellenére napjainkban is jó néhány aktív még.
A hiánygazdálkodás hívta életre a 80-as években, a különböző egységekből szériában összeépített önjáró homlokrakodót.
Gyerekkori élményeket idéz fel a „gazdája” számára, a felújított IH Farmall 1066 traktor, amely már több mint 4 évtizede műveli a magyar földet.
A 70-es, 80-as és 90-es évek gépeit kedvelőknek van egy jó hírünk! Újra indítjuk legendás „História” rovatunkat.
Ma már széles körben elterjedt megoldásnak számít az axiál rotoros cséplőrendszer, de nem volt ez mindig így.
Sokan nem is feltételeznék, de az első szögletes nagybálázók már a 70-es évek végén megjelentek itthon.
A gumihevederes traktorok csak 1986-tól kezdődően, a Caterpillar Challenger megjelenésével jöttek újra divatba.
A John Deere már 2018‑ban kerek évfordulót ünnepelt: „100 év a traktorgyártásban”. A New Holland ebben az évben fog ünnepelni. Cikkünkben bemutatjuk a két gyártó fejlődésének legfontosabb mérföldköveit!
