Itthon a cseh Panav pótkocsik régi szállítóeszközei a hazai teherjárműparknak. Az egykori BSS típusok a mezőgazdasági szállításban is közkedveltek voltak.
A járműgyár időközben jelentősen korszerűsítette portfólióját. Megtartva gyártási hagyományait, a kettő-, illetve háromtengelyes, billenőplatós, forgózsámolyos vontatású modellek jelenleg is elérhetők 7,24 méteres járműhosszig, illetve 35 m3 raktérkapacitásig. A PS pótkocsicsalád oldalfalai rendeléstől függően lehetnek teljesen alumíniumból, vagy alumínium oldalpanelek és acél oszlopok kombinációjából. A teljesen acél felépítmények fokozott ellenállású anyagokból készülnek, beleértve a speciális acélokat (Hardox, Domex) a vevői igények szerint optimalizált kombinációkban.
Farkas Imre
