A hannoveri Agritechnica hagyományosan nem csupán termékbemutató, hanem technológiai erőfelmérő is, ahol jól láthatóvá válik, milyen irányba halad a mezőgazdasági gépfejlesztés globálisan. A 2025-ös kiállításon a kínai Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. olyan műszaki tartalommal jelent meg, amely már nem az alacsony belépési küszöbű alternatívák körébe sorolható, hanem egyértelműen a nagyüzemi, magas teljesítményű és digitalizált mezőgazdasági technológiák mezőnyében kíván helyet foglalni. A bemutatott gépek fejlesztési irányát három kulcstényező határozta meg: a hibrid hajtásrendszerek integrációja, az intelligens gépvezérlés, valamint a nagy teljesítményű erőgépek és betakarítógépek üzemanyag- és energiafelhasználásának csökkentése.
A Zoomlion standján kiállított traktorok és kombájnok esetében a hangsúly nem egyetlen modellre, hanem egy átfogó műszaki filozófiára helyeződött. Ennek középpontjában az úgynevezett elosztott intelligens elektromos hajtásrendszer áll, amely a hagyományos mechanikus erőátvitelt részben vagy teljes egészében villamos hajtóelemekkel egészíti ki. A gyártó szerint ez a megközelítés nem csupán az energiahatékonyságot javítja, hanem a gépterhelés-eloszlást, a vonóerő-szabályozást és az automatizált munkavégzés pontosságát is kedvezően befolyásolja.
HIBRID NAGYTRAKTOR – DV3504
A Zoomlion traktorportfóliójának műszaki csúcsát a DV3504 hibrid nagytraktor képviselte. Névleges teljesítménye a 350 lóerős kategóriába sorolja, azonban a hagyományos besorolásnál lényegesebb a hajtáslánc felépítése. A DV3504 belső égésű dízelmotorját egy elosztott elektromos hajtásrendszer egészíti ki, amely külön elektromos egységekkel látja el a hajtott tengelyeket, a segédhajtásokat és a hidraulikus rendszert.
A MIDD (Modular Intelligent Distributed Drive) rendszer lényege, hogy a mechanikus főhajtás tehermentesítésével a villamos motorok a pillanatnyi terheléshez igazodva segítik vagy részben kiváltják a dízelmotor munkáját. Ez különösen nagy vonóerő-igényű műveleteknél – például mélylazításnál, nagyszélességű kultivátorozásnál vagy nehéz tárcsás talajmunkáknál – jelent előnyt. A gyártó adatai szerint a traktor maximális vontatóereje eléri a 119 kN-t, miközben az üzemanyag-felhasználás a hagyományos, tisztán mechanikus hajtású traktorokhoz képest számottevően csökken.
A hidraulikus rendszer szintén a hibrid koncepcióhoz igazodik. A DV3504 változtatható térfogatáramú, villamos hajtású hidraulikaszivattyút alkalmaz, amely legfeljebb 227 liter/perc térfogatáramot biztosít. Ez lehetővé teszi nagy hidraulikaigényű munkagépek – például összetett vetőgépek vagy kombinált talajművelő eszközök – stabil üzemeltetését anélkül, hogy a motorfordulatszámot tartósan magas szinten kellene tartani.
A traktor futóműve nehéz üzemi környezetre készült. Az első és hátsó tengely terhelhetősége, valamint a vázszerkezet kialakítása a nagy tömegű függesztett és vontatott eszközök használatát célozza. A fülke zajszintjét többrétegű hangszigeteléssel csökkentették, a légrugós ülés és az aktív rezgéscsillapítás pedig hosszú munkanapokon is elfogadható kezelői komfortot biztosít.
INTELLIGENS VEZÉRLÉS
A Zoomlion gépeinek egyik központi eleme a Zpilot Pro autonóm vezérlőrendszer. Ez a platform nem önálló, vezető nélküli üzemre készült, hanem a precíziós gazdálkodás követelményeihez igazodó automatizált munkafolyamatokat támogatja. A rendszer több műholdas helymeghatározási jelet használ, RTK-korrekcióval centiméteres pontosságot érve el.
A traktor és a munkagép közötti kommunikáció ISOBUS-alapú, de a Zoomlion saját fejlesztésű szoftverréteget alkalmaz, amely lehetővé teszi az energia- és terhelésmenedzsment összehangolását. A rendszer figyeli a vonóerőt, a talajellenállást és a gép dőlésszögét, és ezek alapján szabályozza az elektromos rásegítést, a motorfordulatszámot és a hidraulikus teljesítményt. Ennek eredményeként a gép terhelése egyenletesebbé válik, ami nemcsak az üzemanyag-fogyasztásra, hanem az alkatrészek élettartamára is kedvezően hat.
HIBRID KOMBÁJN – H7-600E
A betakarítógépek közül a legnagyobb figyelmet a H7-600E hibrid kombájn kapta. A gép fejlesztésénél a Zoomlion célja az volt, hogy a nagy teljesítményű, széles vágóasztalokkal dolgozó kombájnok energiaigényét mérsékelje, miközben a betakarítási teljesítmény nem csökken. A H7-600E esetében a cséplő- és tisztítórendszer meghajtása részben villamos motorokkal történik, amelyek a terhelés függvényében kapcsolódnak be.
A hagyományos mechanikus hajtású kombájnoknál a cséplőszerkezet, a szeparálás és a tisztítás energiaigénye jelentős, és gyakran a maximális terheléshez méretezett hajtásláncot alkalmaznak. A Zoomlion hibrid megoldása ezzel szemben moduláris teljesítményfelvételt tesz lehetővé. Az elektromos motorok csak akkor vesznek fel nagyobb teljesítményt, amikor a termény mennyisége vagy nedvességtartalma ezt indokolja.
A gyártó adatai szerint a H7-600E akár 30 százalékos energia-megtakarítást is elérhet azonos betakarítási teljesítmény mellett. A gép vezérlőrendszere folyamatosan monitorozza a terményáramlást, a dobterhelést és a veszteségeket, és ezek alapján optimalizálja a hajtást. Ez különösen változó hozamú táblákon jelent előnyt, ahol a hagyományos beállítások gyakran kompromisszumokra kényszerítik a kezelőt.
ALVÁZ, JÁRÓSZERKEZET ÉS KARBANTARTHATÓSÁG
A Zoomlion gépek konstrukciójánál érzékelhető az ipari nehézgépgyártásból hozott tapasztalat. A traktorok és kombájnok vázszerkezete robusztus, túlméretezett csomópontokkal és nagy teherbírású csapágyazással készült. A járószerkezeteknél a hangsúly a hosszú távú terhelhetőségen és a stabilitáson van, nem pedig a tömeg minimalizálásán.
A karbantartási pontok elérhetőségét a kiállított gépeken jól látható módon alakították ki. A napi ellenőrzési pontok egy oldalról hozzáférhetők, a villamos hajtásmodulok pedig cserélhető egységekként jelennek meg. Ez a megoldás a gyártó szerint csökkenti az állásidőt, különösen nagyüzemi környezetben, ahol a betakarítási időszakban a javítási lehetőségek korlátozottak.
RABE ÖRÖKSÉG ÉS INTEGRÁCIÓ
A Zoomlion agrárportfóliójába tartozó RABE munkagépek szintén fontos szerepet kaptak az Agritechnica-bemutatón. Ezek az eszközök – például a többtestű ekék, lazítók és tárcsás boronák – a német mérnöki hagyományokra épülnek, ugyanakkor a Zoomlion erőgépeivel integrált vezérlést kaptak. A cél az volt, hogy a traktor és a munkagép egyetlen rendszerként működjön, megosztva a terhelési és beállítási adatokat.
A munkagépek esetében a hangsúly a szerkezeti szilárdságon, az állíthatóságon és a különböző talajtípusokhoz való alkalmazkodáson van. A mechanikus beállítások mellett megjelentek az elektronikus pozíció- és terhelésérzékelők, amelyek a traktor vezérlőrendszerével kommunikálva segítik az optimális munkamélység és vonóerő beállítását.
MÉRNÖKI MÉRLEG
A Zoomlion Agritechnica 2025-ös szereplése műszaki szempontból azt mutatta meg, hogy a kínai gyártó nem csupán követni kívánja az európai fejlesztési irányokat, hanem saját megoldásokkal próbál belépni a nagy teljesítményű, digitalizált mezőgazdasági gépek piacára. A hibrid hajtásrendszerek, az elosztott elektromos meghajtás és az integrált vezérlés mind olyan elemek, amelyek hosszabb távon is meghatározhatják a gépek üzemeltetési költségeit és alkalmazhatóságát.
Hogy ezek a konstrukciók miként állják meg a helyüket a gyakorlati, üzemszerű használat során, az a jövő zenéje. Műszaki szinten azonban egyértelműen látható, hogy a Zoomlion a mezőgazdasági gépgyártásban már nem kívülállóként, hanem komoly fejlesztési ambíciókkal rendelkező szereplőként jelent meg Hannoverben. Arra is mérget vehet bárki, hogy a Zoomlion hosszú távra tervez az európai piacon, hiszen egy nagy múltú német gépgyárat már megvett, a következőt pedig épp hazánkban építi fel.
Farkas Imre
Fotó: Sándor Ildikó
GÉPmax Tudástár: hibrid elosztott elektromos hajtás (MIDD) – Mezőgazdasági erőgépekben és betakarítógépekben alkalmazott moduláris hibrid hajtáselv, ahol a dízelmotor munkáját tengelyekhez/segédhajtásokhoz rendelt villamos motorok egészítik ki vagy részben kiváltják; célja a terhelésfüggő energiafelhasználás, a vonóerő- és hidraulikamenedzsment, valamint az ISOBUS–RTK alapú precíziós gépvezérlés hatékonyságának növelése.