A 2026-os modellévtől a RAM újra kínálja az ikonikus 5,7 literes HEMI® V8-as motort a Ram 1500 modellcsaládban – válaszként a vevők egyértelmű igényeire. A döntés nem csupán egy legendás erőforrás rehabilitálása, hanem a márka önreflexióját is tükrözi: belátva a hibát, visszaállítják azt, amit sokan hiányoltak a 2025-ös, kizárólag hathengeres motorokat kínáló kínálatból.
Változatlan teljesítmény, korszerű technológia
A visszatérő V8-as motor ugyanazt a karaktert képviseli, amit a korábbi években már megszokhattak a vásárlók: 395 lóerős teljesítmény, 556 Nm nyomaték, és mindehhez most társul az eTorque hibrid rendszer. Ez az elektromos rásegítés nem csupán az emissziós és fogyasztási mutatók javítására szolgál, hanem az indulási nyomaték növelésére, a váltások kisimítására és a motorleállítási funkció hatékonyabbá tételére is. A rendszer egy 48 voltos akkumulátort használ, amely a hátsó ülés mögött, zajszigetelt burkolatban kapott helyet, így a komfort sem szenved csorbát.
A technológiai arzenál része még a változó szelepvezérlés, a hengerlekapcsolás (Fuel Saver Technology), valamint egy 850 wattos, PWM-vezérlésű elektromos hűtőventilátor, amely az aktuális hőterheléshez igazítja az energiafelvételt.
Meghatározó dizájnelem és modellválaszték
Az új HEMI-s RAM 1500 modellek megkapják a RAM dizájnstúdiója által megalkotott „Symbol of Protest” sárvédőjelvényt, amely a RAM fejét ábrázolja, előretörve, a HEMI V8 blokk erejével hajtva. Ez nem csupán vizuális elem: a döntés kommunikációs állásfoglalás is, amely az ügyfélközpontú fejlesztéspolitikát hivatott hangsúlyozni.
A V8-as motorral szerelt verzió elérhető lesz a Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Limited, Longhorn és a később érkező Rebel változatokban is. A Limited és Longhorn modellek esetén a HEMI motor felár nélküli opció, ráadásul ezekhez egy 33 gallonos (125 literes) üzemanyagtartály és teljesítményhangolású kipufogórendszer is társul.
Továbbra is megmarad a hatos turbómotor
A RAM nem mond le a hatékonyságot és erőt kombináló Hurricane soros hathengeres turbómotorról sem. Ez a jövőorientált hajtáslánc továbbra is szerepel a kínálatban, azonban a gyártó mostantól a választás szabadságát helyezi előtérbe, reagálva arra, hogy a vásárlók jelentős része továbbra is a klasszikus, nagyteljesítményű V8-asban látja a megbízható és sokoldalú munkagép alapját.
A HEMI motorral szerelt RAM 1500 teherbírása 1 750 font (793 kg), vontatási kapacitása pedig eléri a 11 470 fontot (kb. 5 200 kg), ami tovább erősíti pozícióját a nehézüzemű pickupok kategóriájában.
Üzenet a piacnak
Tim Kuniskis, a RAM márka vezérigazgatója nyíltan beszélt a döntés hátteréről, és elismerte, hogy a HEMI kivezetése hiba volt. A mostani visszavezetés egyszerre technikai és érzelmi lépés, amely a márka identitásának visszaállítását szolgálja. A cél világos: visszahódítani azokat a vásárlókat, akik nem kértek a hatos motoros racionalitásból, és a klasszikus V8-as karaktert keresik.
Forrás: media.stellantisnorthamerica.com
