A Jeep 2027-es modellévének egyik legfontosabb újdonsága, hogy a frissített Grand Cherokee kínálatába ismét bekerül a Trailhawk változat, amely a típuscsalád leginkább terephasználatra hangolt kivitele. Mellette visszatér az Overland felszereltség is, amely negyed évszázada a prémium felszereltséget ötvözi a valódi terepképességekkel. Az új modellek a korszerűsített Grand Cherokee műszaki alapjaira épülnek, de karakterük jól elkülönül: a Trailhawk a nehéz terepre, az Overland pedig a hosszú utazásokra és a vegyes használatra készült.
Új turbómotor és fejlett tereprendszerek
A 2027-es Grand Cherokee Trailhawk legnagyobb műszaki újdonsága a Stellantis új fejlesztésű, 2,0 literes, négyhengeres, turbófeltöltésű Hurricane 4 Turbo benzinmotorja. Az erőforrás 324 lóerő (238 kW) teljesítményt és 450 Nm forgatónyomatékot ad le, amelyet nyolcfokozatú automata sebességváltó továbbít a hajtásláncnak.
A motor különlegessége a Turbulent Jet Ignition (TJI) égési rendszer, amelyet a gyártó szerint elsőként alkalmaznak ilyen nagy sorozatban. A konstrukció literenként 162 lóerős fajlagos teljesítményt biztosít, miközben a legnagyobb nyomaték már 3000 fordulat/perc környékén rendelkezésre áll. Ez terepen különösen fontos, hiszen a kis sebességű manőverezéshez és az akadálymászáshoz gyors gázreakcióra és egyenletes nyomatékleadásra van szükség.
A Trailhawk felszereltségéhez a Jeep legkomolyabb terepes technikái tartoznak:
- Quadra-Trac II összkerékhajtás kétfokozatú osztóművel,
- Selec-Terrain rendszer külön Rock üzemmóddal,
- Quadra-Lift légrugózás elektronikusan vezérelt félaktív csillapítással,
- elektronikusan zárható hátsó differenciálmű,
- 77,5 cm (30,5 colos) Goodyear Territory All-Terrain gumiabroncsok,
- TrailCam terepkamera dinamikus keréknyomvonal-kijelzéssel,
- hat nagyszilárdságú acél haspáncél a hajtáslánc és az üzemanyagtartály védelmére.
Ennek az összeállításnak köszönhetően a Trailhawk hasmagassága eléri a 29 centimétert, a terepszögek pedig 36°-os első, 24,4°-os rámpa- és 30,3°-os hátsó értéket biztosítanak. A modell természetesen továbbra is viseli a Jeep Trail Rated minősítését, amelyet különböző tereppróbák – többek között a legendás Rubicon Trail útvonalán – szerzett meg.
Terepen és vontatáskor is erős
A Jeep mérnökei a terepképesség mellett a használhatóságra is nagy hangsúlyt fektettek. A Grand Cherokee Trailhawk maximális vontatási kapacitása 2812 kilogramm, amelyhez gyárilag vonócsomag is tartozik.
A vezetőt digitális terepinformációs rendszer segíti. Az Off-Road Pages felületen valós időben követhetők többek között:
- a karosszéria dőlési és bólintási szögei,
- a légrugózás aktuális állása,
- az összkerékhajtás működése,
- a Selec-Terrain rendszer beállításai.
Kifejezetten terepre szabott megjelenés
A Trailhawk külső kialakítása is egyértelműen a terephasználatot szolgálja. Az első lökhárító kialakítását úgy módosították, hogy javítsa a terepszöget, miközben a piros vonószemek továbbra is a Trailhawk modellek jellegzetes ismertetőjegyei maradtak. Az autó matt fekete motorháztető-matricát kapott, amely csökkenti a napsütés okozta tükröződést, az oldalnézetet pedig a 18 colos Granite Crystal könnyűfém keréktárcsák és a nagyméretű terepgumik határozzák meg. Az utastérben fekete Nappa bőrkárpit, piros kontrasztvarrások és Trailhawk-specifikus részletek jelennek meg. A műszerfal központi eleme az új, 12,3 colos érintőképernyős infotainment rendszer.
Az Overland a kényelmet helyezi előtérbe
A 2027-es Grand Cherokee Overland szintén visszatér a kínálatba, de más célközönséget szólít meg. Ennél a változatnál a prémium felszereltség és az országúti komfort kerül előtérbe, miközben a terepképességekről sem kell lemondani. Az Overland saját első lökhárítót, fényes vonószemeket, fényezett alsó karosszériaelemeket, valamint 21 colos könnyűfém keréktárcsákat kapott. Az ezüst díszítőelemek és a karosszériaszínű tető elegánsabb megjelenést kölcsönöznek a modellnek.
Az utastérben Nappa bőrkárpit, az első ülések háttámlájába préselt Overland felirat, fűthető és szellőztethető első ülések, valamint alapfelszereltségként fűthető hátsó ülések találhatók. A belső tér különleges szaténkróm és Liquid Chrome díszítőelemekkel készült. Műszaki oldalról az Overland szintén megkapja a Quadra-Trac II összkerékhajtást, a kétfokozatú osztóművet, a Quadra-Lift légrugózást, a lejtmenetvezérlőt és a félaktív lengéscsillapító rendszert. Alapfelszereltség lesz a 360 fokos kamerarendszer is, amely mosóberendezéssel egészül ki.
Mind a Grand Cherokee Trailhawk, mind az Overland gyártása a Stellantis michigani Detroit Assembly Complex – Mack üzemében történik. A modellek várhatóan még az év folyamán kerülnek a márkakereskedésekbe, árukat a gyártó később hozza nyilvánosságra.
Forrás: media.stellantisnorthamerica.com
GÉPmax Tudástár: Jeep Grand Cherokee Trailhawk – A Jeep Grand Cherokee Trailhawk a Grand Cherokee típuscsalád terephasználatra optimalizált változata, amely fejlett összkerékhajtással, kétfokozatú osztóművel, légrugózással, zárható differenciálművel és nagy hasmagassággal biztosít kiemelkedő terepjáró képességet. Konstrukciója a nehéz terepen végzett közlekedést, a vontatást és a biztonságos akadályleküzdést egyaránt támogatja.
