A világ járműpiacán ritkán tűnnek fel valóban új kategóriát teremtő modellek, de a Changan Kaicheng Hunter pontosan ezt ígéri. A kínai gyártó a pickupok szegmensébe hozta el a hatótáv-növelt, azaz EREV (Extended Range Electric Vehicle) technológiát – olyan rendszert, amely ötvözi az elektromos hajtás előnyeit a hatótáv miatti biztonsággal. A Hunter nemcsak Kínában, hanem a nemzetközi piacon is nagy figyelmet kapott: a Changan mérnökei globális fejlesztőcsapatban dolgoztak rajta, hogy megfeleljen az európai és tengerentúli igényeknek is.
Elektromos hajtás hatótáv-növelővel
A Hunter szíve egy kettős hajtásrendszer. Az első és hátsó tengelyen elhelyezett villanymotorok együttes teljesítménye mintegy 200 kW, azaz közel 270 lóerő, a maximális nyomaték pedig eléri a 470 Nm-t. A villamos energiát egy 31,18 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátor biztosítja, ami önmagában is 180 kilométeres, tisztán elektromos hatótávot tesz lehetővé (CLTC szabvány szerint).
A hatótáv-növelést egy 2,0 literes, turbós benzinmotor látja el, amely nem közvetlenül hajtja a kerekeket, hanem generátorként működik – így a rendszer összesített hatótávja elérheti az 1 000 kilométert is. Ez a megoldás különösen értékes olyan felhasználóknak, akik távoli területeken, gyenge töltőinfrastruktúrával dolgoznak – például mezőgazdasági, erdészeti vagy logisztikai környezetben.
Erő, hasznosság és digitális kényelem
A Changan Kaicheng Hunter a robusztus megjelenést modern technológiával párosítja. A karosszéria 5,38 méter hosszú, közel 2 méter széles, így stabil alapot ad a teherbírásnak és a vontatási képességnek. A plató hossza 1,6–1,85 méter között változik, a névleges terhelhetőség 500 kilogramm, a vontatási kapacitás pedig akár 2,5 tonna is lehet.
A fülkében két, egymással összehangolt 12,3 colos kijelző uralja a műszerfalat, a rendszer hangvezérléssel, navigációval és online frissítésekkel működik. A körkamerás parkolás, a lejtmenet- és sávtartó asszisztens, valamint az elektromos csatlakozóval ellátott plató (3,3 kW kimenettel) mind a modern, többcélú használatot segítik. A Hunter 4×4 hajtású, a 230 milliméteres hasmagasság és a 29°-os első, 27°-os hátsó terepszög pedig valódi terepképességeket biztosít.
(fotó: globalchangan.com)
Új kihívó a globális pickup-piacon
A Changan Kaicheng Hunter az első olyan szériagyártású pickup, amely hatótáv-növelt elektromos hajtást kínál, és ezzel új szintre emeli a kategóriát. Európában egyelőre főként bemutató és tesztfázisban szerepel, de a gyártó világos célja, hogy a Hunter alternatívát kínáljon az európai kínálat dízelmodelljeivel szemben, különösen azoknak, akik környezetbarátabb, de ugyanakkor nagy teljesítményű haszonjárművet keresnek.
A modell globális megjelenése azt is jelzi, hogy a kínai gyártók immár nemcsak követik, hanem alakítják is a járműtechnológiai trendeket. A Changan Kaicheng Hunter ennek egyik legerősebb bizonyítéka – az elektromos jövő és a klasszikus haszonjármű-funkciók találkozási pontján.
Forrás: globalchangan.com
GÉPmax Tudástár: Changan Kaicheng Hunter – az első hatótáv-növelt elektromos pickup, amely több mint 1000 km-es hatótávval és valódi 4×4 terepképességgel kínál alternatívát a dízelmodelleknek.
