A Jeep Avenger története rövid idő alatt vált a márka európai sikersztorijává. A valamivel több mint négy méter hosszú B-SUV a Jeep 85 éves múltját próbálja kompakt formába sűríteni, miközben a fejlesztés kifejezetten az európai felhasználói igényekhez igazodik. A modellből eddig 270 ezer megrendelés érkezett, ezek 60 százaléka valamilyen villamosított hajtáslánchoz kapcsolódik. Az Avenger Olaszországban a legnagyobb darabszámban értékesített SUV, Európában pedig a B-SUV kategória meghatározó szereplői közé tartozik.
Az új Jeep Avenger megjelenésében a márka ismert formai elemei erősebben jelennek meg. A hétosztatú hűtőrács LED-es háttérvilágítást kapott, amely éjszaka is felismerhetővé teszi az autót. A külső burkolatok, a védett fényszórók és a színében anyagában kialakított alsó védőelemek továbbra is a kisebb sérülések mérséklését szolgálják. A frissítés új lökhárítókat, 17 és 18 colos könnyűfém keréktárcsákat, valamint Forest és Bamboo nevű új karosszériaszíneket is hozott.
Az utastérben puhább ajtóburkolatok, párnázott alsó műszerfali betét, új kárpitok és a 4xe változatnál mosható, tartós zöld belső elemek jelennek meg. A Selec-Terrain vezérlő piros, gumírozott keretet kapott, így könnyebben kezelhető. A rendszer a gázpedál, a sebességváltás, a menetstabilizáló, a kormányzás és a 4xe esetében a nyomatékelosztás beállítását hangolja a terephez.
A Jeep az Avenger esetében az elsőkerék-hajtású változatoknál is hangsúlyozza a terepes használhatóságot. A modell akár 22 fokos első, 21 fokos középső és 35 fokos hátsó terepszöggel, valamint legfeljebb 210 milliméteres hasmagassággal készül. A Selec-Terrain és a lejtmenetvezérlő minden felszereltségnél alapfelszerelés. Újdonság a LED mátrix fényszóró, amely a fénykévét a forgalomhoz és a sebességhez igazítja. A 360 fokos kameranézet a parkolást segíti, a rendszer digitálisan felülnézeti képet állít elő az autó környezetéről.
A hajtáslánc-kínálat széles maradt. Az új Turbo 100 benzinmotor 1199 köbcentiméteres, háromhengeres erőforrás, 101 lóerővel és 205 Nm nyomatékkal, hatfokozatú kézi sebességváltóval. A 110 lóerős e-Hybrid hatfokozatú, kettős tengelykapcsolós automata váltót, beépített villanymotort és 48 voltos, 0,9 kWh-s lítiumion-akkumulátort kapott. Kis sebességnél, 30 km/óra alatt akár egy kilométert is képes tisztán elektromos üzemben megtenni.
A 145 lóerős 4xe változat összkerékhajtást kínál, első belső égésű motorral és hátsó villanymotorral. A hátsó kerekekhez akár 1900 Nm nyomaték jut, ami laza talajon és tapadásvesztésnél is segíti a haladást. A teljesen elektromos változat 156 lóerős, 54 kWh bruttó kapacitású akkumulátorral, legfeljebb 100 kW-os egyenáramú és 11 kW-os váltóáramú töltési lehetőséggel. A WLTP szerinti hatótáv legfeljebb 400 kilométer.
A Turbo 100 motor fejlesztésénél a hatékonyság és a tartósság is előtérbe került. A 350 bar nyomású közvetlen befecskendezés, az új dugattyúk, a módosított szelepvezérlés és a Miller-ciklus a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás mérséklését szolgálja. A vezérműlánc hosszabb élettartamra készült, a karbantartási ciklus pedig két évre vagy 25 ezer kilométerre nőtt, éves köztes ellenőrzéssel.
Az alapfelszereltség része a teljes LED-es első világítás, az automatikus távolsági fény, a kulcs nélküli indítás, a tempomat, az automata légkondicionáló és a 10,25 colos infotainment rendszer vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay kapcsolattal. A csomagtartó legfeljebb 380 literes, széles nyílással és megfordítható, egyik oldalán mosható padlóval. A belső tárolóhelyek összesen akár 34 literes kapacitást adnak.
A márka 85. évfordulójára különkiadás is készül. Az Avenger 85th Anniversary változat aranyszínű részleteket, külön logókat, 18 colos keréktárcsákat, LED mátrix fényszórót, 360 fokos kamerát, különleges kárpitot és hangulatvilágítást kap. A 4xe kivitelhez saját motorháztető-matrica társul.
Forrás és kép: media.stellantis.com
GÉPmax Tudástár: Jeep Avenger – A Jeep Avenger európai piacra fejlesztett, kompakt B-SUV modell, amely benzines, 48 voltos e-Hybrid, 4xe összkerékhajtású hibrid és teljesen elektromos hajtással készül; fő jellemzői a kis méret, a terepes használhatóság, a LED mátrix világítás és a vezetéstámogató technológia.
