Az utóbbi években az európai kontinensen egyre szigorodtak a tápanyag kijuttatás, de főleg a hígtrágya kijuttatás feltételei. A gyártók erre válaszul, a technikai oldalon innovatív megoldásokkal próbálnak az aktuális előírásoknak megfelelő konstrukciókat kínálni, illetve bevezetni. A fejlesztéseknek a normatíváknak való megfelelés mellett a költséghatékonyság a másik kiemelt céljuk.
Az összkerékmeghajtású tehergépkocsik mezőgazdasági alkalmazása nem új keletű, de mintha az európai piacon most újra reneszánszát élné. Európában egyre több tehergépjármű-átalakítással, haszongépjármű specializációval foglalkozó cég alakít át mezőgazdasági felhasználásra tehergépkocsikat, és néhány járműgyártó (MAN, Tatra, Mercedes Benz) már gyárilag is kínál ilyen felhasználási területre kifejlesztett járműveket. Különböző méretű hígtrágyaszállító felépítményt többféle méretben már nagyon sok gyártó kínál teherautó alvázakra. Viszont kijuttatóval kiegészített verziót eddig még nem nagyon lehetett látni.
A cseh AgroStar Cisterny a Tatra Phoenix T158 8×6, illetve 8×8 terepjáró teherautóra szerelhető NAF-16V, 18V és 20V típusú hígtrágya tartályfelépítményt kombinálta APL AH9, vagy APL AH12 ejtőcsöves rendszerű kijuttató kerettel. A talajba juttatásra is kínálnak kombinációt az NAF-21V tartályfelépítmény és vágótárcsás csúszó-csoroszlyás kijuttató egység kombinációjával. Így az betakarítási szezonban a terményszállításra használt nagy teherbírású teherautó, a szezonszünetben a fent említett felépítményekkel hígtrágya kijuttatásban egy nagy teljesítményű önjáró vagy vontatott applikátort helyettesíthet.
Forrás: agrostar.cz
GÉPmax Tudástár: hígtrágya-kijuttatás – a folyékony állati eredetű tápanyag szakszerű kijuttatása szántóföldre vagy gyepre, meghatározott dózisban és technológiával; célja a tápanyag-visszapótlás, a veszteségek és emisszió csökkentése, valamint a környezetvédelmi előírásoknak megfelelő, költséghatékony felhasználás speciális tartályos és applikátoros géprendszerekkel.
