A GMC 2025-re továbbfejlesztette a Sierra EV Denali elektromos pickupját, és kétféle hatótávval kínálja azt: az Extended Range kivitel 627 kilométeres EPA-becsült hatótávval, míg a Max Range változat 740 kilométer GM által becsült értéket kínál teljes töltéssel. A cél nem csupán az egyre versenyesebb elektromos pickup szegmens bővítése, hanem a különféle igényekre szabott modellek bevezetése is, akár városi, akár ipari vagy mezőgazdasági felhasználásról van szó.
Műszaki alapok és hajtáslánc
A jármű szíve az Ultium akkumulátortechnológiára épülő energiatároló rendszer, amely több modulból álló, újratölthető egységként működik. A Denali változat dupla villanymotorral rendelkezik – egy az első, egy a hátsó tengelyen –, így négykerékhajtású e4WD hajtásrendszert valósít meg, 760 lóerős teljesítménnyel és 1064 Nm forgatónyomatékkal. A hajtáslánc teljesítményét a Max Power üzemmód optimalizálja a maximális gyorsulás és nyomaték eléréséhez.
Az űrtartalom szempontjából 57,5 köbláb (1628 liter) raktér áll rendelkezésre a platón, a jármű orrában pedig egy 311 literes tárolórekesz található. A plató bővíthetősége a MultiPro MidGate megoldással közel 335 centiméteres hosszúságot tesz lehetővé úgy, hogy közben a hátsó ülés egy része is használatban maradhat.
Töltés, energiafelhasználás és futómű
A jármű 800 voltos, akár 350 kW teljesítményű egyenáramú gyorstöltéssel is kompatibilis, amely ideális körülmények közt akár 160 kilométernyi hatótávot is képes 10 perc alatt biztosítani. Emellett a regeneratív fékrendszer és a vezetési stílushoz alkalmazkodó energia-visszanyerés is segíti a hatótáv optimalizálását.
Az adaptív légrugós futómű mintegy 5 centiméterrel képes változtatni a hasmagasságot. Ez nemcsak komfortosabb haladást jelent közúton, de a nehezebb terepek – például mezőgazdasági környezet – esetén is előnyt nyújt. A négykerék-kormányzás révén a fordulókör mindössze 12,85 méter, ami jelentősen megkönnyíti a manőverezést szűk fordulókban.
Vontatás és terhelhetőség
A 2025-ös Sierra EV Denali akár 4760 kilogramm vontatási képességgel rendelkezik, míg a raktér hasznos teherbírása közel 600 kilogramm. Ez különösen fontos lehet olyan mezőgazdasági alkalmazásokban, ahol nemcsak a szállítás, hanem a gépek, eszközök utánfutón való mozgatása is mindennapos.
Külső-belső méretek és vezetési élmény
A jármű 592 cm hosszú, 243 cm széles (tükrökkel együtt), és 198 cm magas. A 370 cm-es tengelytáv nagyfokú stabilitást ad, a 24 colos gumik és a 17 colos féktárcsák pedig a nagy tömeghez illeszkedő fékhatásról gondoskodnak. A belső térben prémium kényelmet biztosítanak a 113 cm-es első lábtér és a 162 cm-es első vállszélesség.
A digitális vezetőtér középpontjában a 16,8 colos érintőképernyő áll, amely az Ultifi rendszer révén folyamatosan frissíthető. A vezetéstámogató rendszerek, a csatlakoztatható eszközök és a kétirányú energiaellátás (V2L) mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a Sierra EV a munka és a mindennapi használat során is sokoldalúan alkalmazható legyen.
Forrás: news.gmc.com
