aratás Archives - Oldal 2 a 12-ből

Ascanelli EVO 43 – Percenként 12 tonna

2024. szeptember 11.

A hátsó és a két első tengelye kormányzott, a mellsők vonórúd-kormányzásúak a 43 tonna teherbírású járműnek.

2024. szeptember 03.

A kombájn a helyi piacon a legerősebbek közé tartozik, és az argentin kombájngyártás-történet eddigi legnagyobb gépe.

2024. augusztus 30.

Fésülő rotorjának működése nagyon kíméli a szemeket, így a Shelbourne adapterek népszerűek a vetőmag-termesztők körében.

2024. augusztus 23.

Az új Metalfor 2635 cséplőrendszere axiálrotoros megoldású, a gép meghajtásáért 5 hengeres Scania dízelmotor felel.

2024. augusztus 20.

Az ikerkerék felfüggesztés himba rendszerű, lengőtengelyes, így keresztirányban külön követik a talaj egyenetlenséget.

2024. augusztus 19.

Az amerikai piaci elvárások és igények, illetve az ottani termesztési körülmények messze mások, mint az európai kontinensen.

2024. augusztus 19.

A hagyományos kombájn járószerkezet helyett két kormányzott, mechanikus hajtású traktortengelyre támaszkodott a kombájn.

2024. augusztus 03.

Az összes Schumacher emelőt egy kézzel felszerelhetjük, és körülbelül 14 másodpercet vesz igénybe öt emelő felszerelése.

2024. augusztus 01.

A speciális eszközhordozó, a NEXCO cséplőmodullal kombinálva hatékony és nagy teljesítményű kombájnná válik.

2024. július 09.

A nagy terhet szállító, nagyméretű járművek lassabban közlekednek, így fokozódik közelükben a baleseti kockázat.