A legutóbbi IAA TRANSPORTATION kiállításon mutatkozott be a Ranger PlugIn Hybrid változata vadonatúj hajtáslánccal, amely 690 Nm forgatónyomatékot ad le, valamint 279 LE-t, illetve 45 km feletti elektromos hatótávolságot és 4 órán belüli teljes feltöltést garantál.
A vadonatúj PHEV 2,3 hajtáslánc a Ford 2,3 literes Ford EcoBoost benzinmotorját és 10 sebességes automata sebességváltóját 75 kW-os villanymotorral és 11,8 kWh-s (használható) akkumulátorral kombinálja. Az így kapott 690 Nm-es nyomaték a valaha gyártott Ranger típusok legmagasabb értéke, és 279 LE-vel a PHEV-változat 4 LE-vel nagyobb teljesítményt produkál, mint egy 3,0 literes Ranger V6-os turbódízel.
A Ranger PHEV a Pro Power Onboardot is bevezeti a Ranger termékcsaládba, lehetővé téve az ügyfeleknek, hogy akár 6,9 kW-os szerszámot közvetlenül a fedélzeti akkumulátorról tápláljanak, ahelyett, hogy generátorra lenne szükségük. (Forrás és fotó: media.ford.com)
Farkas Imre
