AGCO – csökkenő bevételek, ahogy azt megjósolták
2024. augusztus 02.
A legalacsonyabb féléves, nettó bevételi visszaesést az AGCO Európában szenvedte el, a legmagasabbat Dél-Amerikában.
Szerző: Farkas Imre
A Yanmar e-X1 új autonóm, elektromos hajtású koncepció
2024. augusztus 01.
A Yanmar csoport, a fenntartható társadalom megvalósítása felé tereli a fejlesztési erőfeszítéseket.
NEXAT – Több kontinensen is vizsgázott betakarításban
2024. augusztus 01.
A speciális eszközhordozó, a NEXCO cséplőmodullal kombinálva hatékony és nagy teljesítményű kombájnná válik.
Már az Unimogot is hidrogénhajtással tesztelik
2024. július 31.
Unimog WaVe tengelytávját és platóhosszát úgy alakították ki, hogy a vezetőfülke mögött négy hidrogéntartály is elférjen.
Az MAN először mutatta be teherautó-hajtásainak teljes választékát
2024. július 31.
Először volt lehetőség összehasonlítva tesztelni az elektromos, hidrogén- és a legmodernebb dízelhajtású teherautókat.
Fél évszázados a Cummins jamestowni motorgyára
2024. július 30.
Az üzem továbbra is vezető szerepet tölt be az innovatív és fenntartható energiamegoldások fejlesztésében.
Nissan X-Trail N-Trek – Új kialakítás a kalandvágyóknak
2024. július 30.
A maximális kiegyensúlyozottságot és biztonságot a fejlett e-4ORCE összkerékhajtási rendszer garantálja.
Soha nem látott zuhanás az észak-amerikai traktorpiacon
2024. július 29.
Egyedül az összkerékmeghajtású erőgépek értékesítése emelkedett, nagyon szerény, néhány százalékos mértékben.
Itt a drónokat kiváltó permetező siklóernyő
2024. július 29.
Az AirSprayer kevesebb állásidőt és több hektárnyi területteljesítményt tesz lehetővé az utántöltések között.
Az AGCO eladja a Grain & Protein részleget
2024. július 28.
Az Agco várakozásai szerint 450 és 475 millió dollár közötti veszteséget fog elszenvedni az üzlet értékesítéséből.
