A Kia hivatalosan is bemutatta az új generációs Seltost Európában. A márka globálisan második legnagyobb példányszámban értékesített modellje most először jelenik meg az európai kínálatban, ahol a gyorsan növekvő C-SUV kategóriában kívánja erősíteni a gyártó pozícióját. Az új modell a korszerű hibrid hajtásláncok, a fejlett vezetéstámogató rendszerek és a tágas utastér kombinációjával igyekszik megfelelni a kontinens vásárlóinak elvárásainak.
Elektromos megoldásokkal bővített hibrid hajtás
Az új Seltos fejlesztése során a Kia célja az volt, hogy a modell kényelmes, kiegyensúlyozott vezethetőséget kínáljon, miközben az elektrifikáció irányába tett lépések is megjelennek a konstrukcióban. Európában összkerékhajtással is rendelhető lesz, a hibrid változat pedig elsőként kapja meg a Kia új e-AWD rendszerét, amely elektronikusan szabályozott nyomatékelosztással javítja a tapadást és a stabilitást. A hibrid hajtáslánc 1,6 literes GDI benzinmotorra épül. Az elsőkerék-hajtású kivitel 154 lóerős, míg az elektromos összkerékhajtású változat teljesítménye 178 lóerő. Az erőátvitelt hatfokozatú automata váltó biztosítja. A modell érdekessége, hogy a Kia első olyan hibridje Európában, amely rendelkezik V2L (Vehicle-to-Load) funkcióval. Ennek segítségével külső elektromos berendezések is működtethetők vagy tölthetők közvetlenül az autó nagyfeszültségű akkumulátoráról. Szintén újdonság a Smart Regenerative Braking 3.0 rendszer, amely automatikusan szabályozza a lassítást a forgalmi helyzethez igazodva.
Karakteres SUV-megjelenés
A 4430 mm hosszú, 1830 mm széles és 1600 mm magas Seltos 2690 mm-es tengelytávot kapott. A Kia szerint méretkategóriájában az egyik legtágasabb csomagteret kínálja, amely alaphelyzetben 536 literes. A külső forma a gyártó Opposites United formatervezési filozófiáját követi. A Star-map LED világítás, a rejtett ajtókilincsek, a lebegő tetővonal és az erőteljes vállvonalak egyszerre teszik modernné és robusztussá a megjelenést. A csúcsfelszereltségű X-Line kivitel sötét külső díszítőelemekkel, speciális könnyűfém keréktárcsákkal és egyedi részletekkel különböztethető meg.
Digitalizált utastér és nagyobb kényelem
Az utastér kialakításánál a Kia több megoldást vett át elektromos modelljeiből. A műszerfalat két 12,3 colos kijelző uralja, amelyeket külön klímavezérlő panel egészít ki. Az infotainment rendszer egységes grafikus kezelőfelületet kapott, míg a Digital Key 2.0 lehetővé teszi az autó okostelefonos nyitását és megosztását. A felszereltségtől függően 64 színben állítható hangulatvilágítás, Harman Kardon prémium audiorendszer, panorámatető, relaxációs vezetőülés, valamint 24 fokban dönthető hátsó ülések is rendelhetők. A két szintre állítható csomagtérpadló és az AddGear moduláris tárolórendszer tovább növeli a használhatóságot.
Európára hangolt futómű
A fejlesztés során a Kia dél-koreai mérnökei szorosan együttműködtek a Hyundai Motor Europe németországi fejlesztőközpontjával. A futómű és a kormányzás végleges hangolását európai útviszonyok között, többek között Spanyolországban és Svédországban végezték. Az új K3 platform nagyobb karosszériamerevséget biztosít, míg az első futómű új hidraulikus szilentje csökkenti a rezgéseket és javítja a rugózási komfortot. A módosított kormánymű áttételezése pontosabb irányíthatóságot és természetesebb visszajelzéseket kínál autópályán és kanyargós utakon egyaránt.
Korszerű vezetéstámogatás
A Seltos a legújabb 2-es szintű vezetéstámogató rendszereket is megkapja. Elérhető lesz többek között az autópálya-asszisztens (HDA 2), az intelligens adaptív tempomat, a sávtartó rendszer, az ütközéselkerülő asszisztens, a 360 fokos kamerarendszer, a távoli parkolássegítő, valamint az új generációs intelligens sebességhatár-felismerő rendszer. A fedélzeti szoftver vezeték nélküli frissítéseket támogat, az AI-alapú hangvezérlés pedig természetesebb kommunikációt tesz lehetővé a jármű rendszereivel.
Forrás és fotó: kiapressoffice.com
GÉPmax Tudástár: Kia Seltos – hibrid kompakt SUV, amely belső égésű motort elektromos hajtástechnológiákkal ötvöz, e-AWD összkerékhajtással, V2L külső energiaellátási funkcióval, regeneratív fékezéssel és fejlett vezetéstámogató rendszerekkel növelve a közúti biztonságot, a menetstabilitást, a hatékonyságot és a mindennapi használhatóságot.
