A legutóbbi Agritechnica kiállításon a Fliegl – hatalmas érdeklődés mellett – összesen több mint 2000 négyzetméteren mutatta be legújabb fejlesztéseit. Különösen nagy érdeklődést keltett a letolókocsi kínálat számos továbbfejlesztése, amely arra összpontosult, hogyan fokozható a biztonság és tehető könnyebbé a kezelés. Beszámolónkban ezeket az innovációkat mutatjuk be.
FTC ADAPTERFELISMERŐ RENDSZER
Mostantól a letolókocsi automatikusan felismeri az aktuális konfigurációját. A Fliegl bemutatta az automatikus adapterfelismerő rendszert az ASW letolókocsikhoz. Az új automatikus adapterfelismerő rendszer önállóan érzékeli a csatlakoztatott eszközöket, a hidraulikai csatlakozások számát mindössze három csőre csökkenti, és az ISOBUS kezelőfelületet automatikusan igazítja – a nagyobb biztonság, hatékonyság és kezelési kényelem érdekében.
Jelentősen egyszerűsíti az adapterek cseréjét és jelentősen növeli az üzemeltetési biztonságot. A rendszer automatikusan érzékeli a csatlakoztatott adaptereket, és az ISOBUS terminál kezelőfelületét önállóan az adott eszköz speciális funkcióihoz igazítja. Korábban az egyes adapterekhez akár nyolc vagy több hidraulikacsövet is csatlakoztatni kellett, ami időigényes volt és hibaforrásokat rejtett. A Fliegl új megoldása a csatlakoztatási igényt mindössze három, egyértelműen megkülönböztethető hidraulikacsőre csökkenti adapterenként, így a téves csatlakoztatásból adódó hibás kezelések gyakorlatilag kizárhatók. Egy további elektromos interfész lehetővé teszi, hogy az adaptert automatikusan felismerje, és a terminál kezelőfelülete az adott eszközhöz igazodjon.
FWS HYDRO MÉRŐRENDSZER
Az új FWS Hydro mérőrendszerrel a Fliegl Agrartechnik tovább bővíti mérlegtechnikai kínálatát egy elektrohidraulikus megoldással, amely a hidraulikus rugózású Fliegl letolókocsikhoz készült. A rendszer digitális nyomásérzékelők segítségével méri a nyomást, majd az adatokat pontos súlyinformációvá alakítja.
Az FWS Hydro rendszer a hidraulikus tengely- és vonórúd-rugózásban uralkodó nyomásértékeket méri, majd ezek alapján kiszámítja a jármű aktuális terhelését – feltéve, hogy az egyenes talajon és álló helyzetben van. Mivel nincs szükség külön mérőcellákra, az alváz szerkezetileg változatlan marad.
Ennek köszönhetően az FWS Hydro egy egyszerű és gazdaságos alternatívát kínál a klasszikus, mérőcellás FWS-rendszerhez képest. A mérési pontosság körülbelül ±2%, ami ugyan némileg alacsonyabb a mérőcellás változatnál (1% alatt), de gyakorlati alkalmazásokhoz, például az össztömeg meghatározásához, tökéletesen elegendő.
Az FWS Hydro teljes mértékben ISOBUS-kompatibilis, és közvetlenül a traktor ISOBUS termináljáról vezérelhető. A mért adatok digitálisan jelennek meg, tárolhatók, összesíthetők, és a rendszer integráltságától függően tovább feldolgozhatók vagy dokumentálhatók is. Jelenleg a rendszer a TAURUS sorozatú letolókocsikhoz érhető el, amelyek alapfelszereltségként hidraulikus rugózással készülnek – ez a technikai előfeltétele az FWS Hydro használatának. A meglévő hidraulikarendszer használatával a jármű mechanikailag változatlan marad. 2027-től a rendszer utólagosan is felszerelhető lesz a régebben vásárolt Fliegl TAURUS letolókocsikra.
HYDROLIFT: MEGNÖVELT STABILITÁS A TRIDEM FUTÓMŰVEKHEZ
Bemutatkozott olyan futómű-technológiai újítás is, amelyek közvetlenül a nehéz szállítmányozás igényeit célozzák meg. Az új HydroLift emelhető tengelyt innovatív terhelésérzékelő szenzorral tridem pótkocsikhoz kínálják. A Fliegl a HydroLift emelhető tengely bemutatásával egy olyan újdonságot kínál, amely jelentősen növeli a biztonságot és a hatékonyságot a mezőgazdasági szállításban. A rendszer magját a hidropneumatikus vonórugózásba integrált terhelésérzékelő szenzor képezi, amely eddig egyedülálló megoldás a piacon. Mivel a támterhelés mérése közvetlenül a vonórugózásba került, a rendszer precízen reagál a vontató jármű valós terhelésére, függetlenül a tengelyek közötti terheléseloszlástól. Túlterhelés esetén az első tengely automatikusan leereszkedik, növelve a menetstabilitást és hatékonyan védve a vontató járművet.
Ez a megoldás még aszimmetrikus rakodás esetén is működik, amely például a trágyaszóróknál gyakori jelenség. A korábbi, légrugózáson alapuló tengelyterhelés-mérő rendszerekkel ellentétben a HydroLift biztonsági logika megakadályozza a tengely akaratlan felemelkedését terheléscsökkenés esetén, például ürítéskor vagy lejtős terepen. Manuális visszahúzásra lehetőség van: a tengely rövid időre felemelhető, de automatikusan visszatér a biztonságos pozícióba. A HydroLift emelhető tengely emellett teljes védelmet és kiemelkedő megbízhatóságot biztosít: a késleltetett nyomáskiértékelés elnyomja a rövid idejű nyomáscsúcsokat, így megelőzve a hibás működést. Áramkimaradás – például rövidzárlat vagy kábelmegszakadás – esetén a tengely automatikusan leereszkedik, biztosítva a biztonságos üzemhelyzetet. Ezenfelül a rendszer növeli a közúti szállítás hatékonyságát: emelt tengely esetén csökken a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás, így jelentősen mérséklődnek az üzemeltetési költségek. A HydroLift különösen előnyös aszimmetrikus rakodásnál, hiszen a rendszer még egyenetlen terhelés esetén is megbízhatóan biztosítja a szükséges stabilitást és biztonságot.
BOOSTER-SZELEP A GIGANT LETOLÓKOCSIHOZ
A Fliegl bemutatta az új Booster-szelepet az ASW GIGANT letolókocsihoz – ezzel a gépet a piac leggyorsabban ürítő kocsijává teszi. A Booster-szelep alkalmazásával a tolásürítési sebessége körülbelül 30%-kal nő. Normál tömegáru, például szilázs esetén a szelep automatikusan működésbe lép, és jelentősen gyorsabb ürítést tesz lehetővé. Az új Booster-szelep mostantól a következő modellekhez érhető el: ASW 271, ASW 281, ASW 381, ASW 391 és ASW 3101. Nagyon nehéz anyagok – például komposzt vagy hasonló tömegek – esetén a Booster-szelep automatikusan kikapcsol. Így a tolórendszer teljes tolóereje rendelkezésre áll, és még extrém körülmények között is megbízható, erőteljes ürítést biztosít.
Összeállította: Farkas Imre
Forrás és képek: FLIEGL ABDA Gépgyártó Kft.
GÉPmax Tudástár: FTC adapterfelismerő rendszer – Letolókocsiknál (Fliegl ASW) használt automatikus adapterazonosítás: érzékeli a csatlakoztatott eszközt, adapterenként 3 hidraulikacsőre csökkenti a bekötést, és az ISOBUS terminál kezelőfelületét a funkciókhoz igazítja; gyorsabb csere, kevesebb kezelési hiba, nagyobb üzembiztonság.
